Как приобрести яхту на Кипре

Способы приобретения яхты

Яхту на Кипре можно купить, взять в аренду или лизинг. Перед приобретением определитесь с типом яхты (круизная, для рыбалки или водных видов спорта), ее размером и возрастом.

Рассмотрим все способы приобретения.

Покупка

Новую яхту покупают у производителей на верфи, у брокера или агента. Желательно, чтобы вместе с заказчиком на переговорах о покупке присутствовал его юрист, чтобы зафиксировать все обсуждаемые детали сделки и избежать впоследствии дорогостоящей модернизации судна под свои потребности.

О чем нужно помнить при покупке новой яхты:

1. Продавец с верфи или брокер предлагают рекламную брошюру, на последней странице которой есть так называемый стандартный контракт. Заказчика уверяют, что документ составлен без подвоха исключительно в интересах покупателя. А на все возникающие вопросы ответит юрист – представитель верфи. Полностью ли в этом случае защищен заказчик? Нет. Контракты на верфи обычно составляют в значительной степени в пользу продавца. Чтобы избежать возможных разногласий, передайте контракт на изучение своему юристу.
2. Яхта должна быть построена и оборудована в соответствии со стандартами безопасности ЕС. Эти стандарты учитываются в местном законодательстве Кипра. Проследите, чтобы вся нормативная информация была указана в контракте.
3. Для надежности платите за яхту поэтапно. При подписании контракта – 10 % на депозит. Далее по мере сборки судна вносите три раза по 30 % от стоимости.
4. Убедитесь, что у вас есть право отказаться от покупки яхты, если в процессе постройки в конструкцию судна внесут изменения. Уточните свои права на случай задержки с постройкой и доставкой яхты.
5. Узнайте, когда к вам перейдет право собственности на яхту. Это определит, кто должен застраховать судно и будет нести ответственность за ущерб, причиненный ему до доставки.
6. Убедитесь в наличии гарантийного обслуживания. Верфь должна согласовать период, в течение которого ее мастера будут решать проблемы с судном после его доставки.
7. Проверьте пункт о юрисдикции контракта. В нем должно быть указано, как и кем разрешаются юридические споры.

Подержанные яхты обычно продают:

• дилеры – покупают судно у третьей стороны и продают с возможной прибылью;
• брокеры – представляют продавца и берут комиссию за свои услуги;
• владелец лодки – действует исключительно в своих интересах.

На что обращать внимание при покупке:

1. Никаких договоренностей в устной форме. Покупка яхты должна быть оформлена письменным договором. Убедитесь, что перед приобретением судна вы можете его осмотреть и испытать в море.
2. Составляйте список того, что входит в продажу яхты: от мотора до якорного механизма. Это позволит избежать возможных недоразумений.
3. В настоящее время стандартным считается депозит в размере 10 %, но не запрещается договориться с продавцом на меньшую сумму.
4. Если вы покупаете судно у яхт-брокера, проверьте, является ли он членом одобренной отраслью организации, например YDSA или ABYA, и что у него есть страховка на яхту.
5. Убедитесь, что лицо, продающее судно, действительно его владелец. Проверьте по Реестру флагов, нет ли за судном ипотеки, ссуды или портовых долгов. Флаг, как серийный номер, показывает, что яхта соответствует международным стандартам надежности и безопасности и является легальным судном.
6. Убедитесь, что предыдущий владелец выплатил все налоги. В противном случае вы, как новый собственник, получите фискальный счет и до его уплаты не сможете свободно перемещаться в водах ЕС.

Аренда, лизинг

Искать яхту в аренду можно самому или с помощью уполномоченного брокера. Последний вариант более предпочтительный, поскольку специалист сделает всю основную работу по подготовке договора аренды и проследит за соблюдением его пунктов.

После заключения договора арендатор вносит первоначальный взнос арендодателю в размере 40 % от покупной цены. Остаток суммы плюс 5 % прибыли погашается в течение 48 ежемесячных платежей.

Кроме того, при заключении договора потребуется предоставить сертификат или лицензию на управление яхтой. Документ можно получить в яхт-клубе, членом которого является арендатор.

По лизинговой схеме Кипра яхту может арендовать кипрская компания для третьего лица как лизингополучателя. Им может быть любое лицо или компания, независимо от страны проживания или регистрации.

Лизинг яхты основан на письменном соглашении между арендодателем и арендатором. В соответствии с ним арендатор соглашается использовать яхту не менее 91 дня или не более 48 месяцев с учетом оплаты ежемесячных арендных платежей. В конце лизинга арендатор может выкупить яхту со скидкой не менее 2,5 % от первоначальной цены.

Условия по схеме лизинга:

• Яхта прибывает на Кипр в течение одного месяца с даты заключения договора аренды. Продлить этот срок может только уполномоченный по НДС.
• Первоначальный платеж не менее 40 % от стоимости яхты плюс НДС вносят при заключении договора аренды.
• Арендодатель получает общую прибыль по договору лизинга не менее 5 % от первоначальной стоимости яхты.
• Уполномоченный по НДС имеет право отклонить любую заявку или запросить дополнительную информацию об использовании яхты.

Преимущества регистрации яхты под флагом Кипра

Законодательство республики не обозначает разницу между прогулочным и торговым судном. Поэтому личную яхту можно использовать в целях бизнеса. Тем более что морское судно значительно сэкономит средства владельца на беспошлинных международных грузоперевозках в пределах ЕС. Кроме того, можно выделить и другие преимущества:

• Дипломатическая защита Европейского союза для кипрских судов.
• Кипр является участником всех международных морских конвенций по безопасности, охране труда, предотвращению загрязнения, морскому труду и охране здоровья и выполняет их положения.
• Кипр подписал двусторонние соглашения о торговом судоходстве с 25 государствами, в соответствии с которыми кипрские суда проходят упрощенные проверки в мировых портах.
• Всеобъемлющее национальное законодательство для защиты кипрских судов от пиратства.
• Отсутствие налогообложения на прибыль и дивиденды, полученные от функционирования и управления зарегистрированной на Кипре яхтой.
• Отсутствие подоходного налога с заработной платы членов экипажа и обслуживающего персонала.
• Невысокие расходы на регистрацию яхты и незначительные эксплуатационные затраты по сравнению с другими государствами ЕС.
• Соглашения об избежании двойного налогообложения с 50 государствами.

Расходы для владельцев яхт

Владельцу яхты предстоят обязательные финансовые траты.

За стоянку

Удобные и оборудованные марины предусмотрены в каждом приморском городе Кипра. Крупные стоянки находятся в Лимасоле, Ларнаке и Пафосе.

Лимасольская марина самая дорогая – за год 22 500 евро. Впрочем, высокая цена решает и проблемы со швартовкой. Марина рассчитана на 237 яхт, и свободное место есть всегда.

Дешевле всего обходится стоянка в марине Пафоса – за год около 10 000 евро. Однако бронировать стоянку лучше заранее, за 4 месяца до высокого сезона.

Страхование яхт

Страховка защищает вас и яхту в случае аварии во время путешествия. Каждая страховая компания предлагает свой пакет услуг, а также ориентируется на индивидуальные потребности клиентов.

Стандартный страховой полис покрывает пожар, кражу, затопление, крушение, столкновения и случайный ущерб. Он также защитит личные вещи владельца и экипажа, возместит ущерб от повреждений мачт, такелажа, двигателя и другой оснастки. На стоимость страховки влияют цена и размер яхты, особенности ее эксплуатации и хранения.

Расходы на техническое обслуживание

Сумма зависит от возраста, состояния и частоты использования судна. Так, если вы часто храните судно на воде, необходимо наносить противополипную краску. При регулярных выходах в море проверять уровень топлива, масла и состояние двигателя.

Оплата экипажа

Если вы купили 40-метровую красавицу-яхту, вам не обойтись без команды профессиональных и опытных членов экипажа на борту, которым надо платить за услуги. Годовая зарплата капитана начинается от 77 000 евро. В целом заработная плата экипажа составляет около 5 % стоимости яхты.

Операционные расходы

В основном на топливо и масло. Сложно составить бюджет и предсказать сумму расходов, поскольку все зависит от частоты использования яхты, среднего расстояния.

В этом плане выгоднее брать новые яхты, поскольку они спроектированы с учетом энергоэффективных технологий. Как показывает практика, эксплуатационные расходы на новых судах составляют около 10 % стоимости яхты.

Приведем в качестве примера расходы на 55-метровую яхту Amels Limited Editions стоимостью около 38 000 000 евро.

Расходы за год:

• топливо – 370 000 евро;
• стоянка – около 310 000 евро;
• страховка – 200 000 евро;
• ремонт и ТО – 920 000 евро;
• зарплата экипажа – 1 300 000 евро.

Итого – 3 100 000 евро.

Регистрация яхты

Яхту нужно зарегистрировать в Реестре судов Кипра или в Реестре малых судов в соответствии с Законом о торговом судоходстве 1963 года. Регистрацию может пройти и физическое лицо, и юридическое. Условия такие:

1. Более 50 % доли судна должно принадлежать гражданину Кипра или гражданину любой другой страны Евросоюза. Если в последнем случае владелец постоянно не проживает на Кипре, он обязан назначить полномочного представителя на территории республики.
2. Яхта на 100 % принадлежит одной или нескольким компаниям, которые:
   • созданы и действуют в соответствии с законодательством Республики Кипр и имеют здесь зарегистрированный офис; или
   • относятся к другому государству – члену ЕС, но имеют зарегистрированный офис, центральную администрацию или основное коммерческое предприятие в Европейском экономическом пространстве с назначенным представителем на Кипре; или
   • находится за пределами Кипра либо за пределами любого другого государства – члена ЕС, но контролируется кипрскими гражданами или гражданами государств – членов ЕС с полномочным представителем на территории островной республики.

По законодательству Кипра возможны три вида регистрации.

Предварительная регистрация

Ее выдают на 6 месяцев в консульстве Кипра за границей, если судно физически не присутствует в порту Кипра. Таким образом можно предварительно внести яхту в реестр, а затем оформить регистрацию на постоянной основе.

Первоначальный шестимесячный период предварительной регистрации можно продлить еще на три месяца. Но если в течение этого периода не будет регистрации постоянной, судно теряет на нее право.

В заявлении нужно изложить следующую информацию:

• название судна и его флаг на момент подачи заявки;
• название кипрской компании, подающей заявку на регистрацию судна;
• название судна, под которым оно будет зарегистрировано;
• тип, год постройки, вместимость;
• наименование классификационного общества, в которое входит судно;
• предполагаемая торговая зона судна;
• место, где будет находиться яхта во время предварительной регистрации, если это известно. Об этом нужно сообщить регистратору судов Кипра до предварительной регистрации;
• имена и адреса акционеров и директоров кипрской компании, в собственности которой зарегистрировано судно;
• постановление директоров кипрской компании о приобретении яхты, ее регистрации в Реестре судов Кипра и назначении одного или нескольких адвокатов, которые будут присутствовать при регистрации в консульском учреждении;
• доверенность, дающая право заинтересованным лицам заниматься регистрацией;
• декларация о праве собственности;
• договор о продаже, согласно которому судно продается компании, должным образом оформленной ее зарегистрированными владельцами;
• свидетельство о праве собственности и обременениях из судового реестра, подтверждающее, что за яхтой не числится долгов;
• заявка на получение лицензии на беспроводную телеграфную и/или телефонную станцию.

Постоянная регистрация

Постоянную регистрацию временно зарегистрированного судна нужно оформить в течение 9 месяцев (включая продление на три месяца). При этом яхта необязательно должна находиться в порту Кипра.

Для регистрации в Реестр судов подают следующие документы:

• сертификат тоннажа на Кипре по форме MS12;
• справку об осмотре судна по форме MS1;
• заявку на регистрацию;
• копию соглашения, подписанного Международным судовым управлением по учету радиосвязи;
• копии судовых уставных свидетельств;
• международный сертификат тоннажа;
• проверенную судовую маркировку.

Параллельная регистрация

В кипрском законодательстве предусмотрены две формы параллельной регистрации, которые подразумевают выгодные возможности для аренды, покупки в рассрочку и финансирования.

Владелец иностранного судна, которое находится в аренде у кипрской компании, может зарегистрировать яхту на Кипре на срок до двух лет с правом продления. При этом из иностранного реестра судно не удаляют. Однако это возможно только в случае, если законодательство другой страны допускает параллельную регистрацию судов, занесенных в ее реестр.

Кипрские суда, зафрахтованные иностранным физлицом или компанией, могут быть параллельно внесены в иностранный реестр. Это позволяет инвестировать средства в яхту, ставить ее под кипрский флаг, регистрировать в иностранном реестре по чартерной договоренности.

Внесение в реестр

Яхта в кипрском реестре определяется как лодка любого типа, предназначенная для спортивных и развлекательных целей, с длиной корпуса от 2,5 до 24 м независимо от способа передвижения.

Существует реестр для малого быстроходного судна. Так определяется любое плавсредство высотой до 15 метров, которое может перевозить одного или нескольких человек сидя или стоя и с помощью подвесного или внутреннего двигателя развивает скорость не менее 15 узлов.

Такие суда попадают в одну из двух категорий:

• Категория A: малые скоростные суда для частного некоммерческого использования.
• Категория B: малые скоростные суда, сданные в аренду.

С обеих сторон кормы на всех быстроходных малых судах должен быть регистрационный номер.

Получение лицензии на эксплуатацию

Заявитель в возрасте не моложе 17 лет сначала сдает экзамен на ученика, чтобы потом пройти тест по управлению и практическое обучение в морских клубах.

Туристы, путешествующие по Кипру не более 30 дней, могут управлять арендованной яхтой без лицензии. Для этого с владельцем яхты подписывают декларацию компетентности.

Налогообложение

При аренде кипрской яхты можно сэкономить деньги на покупке дорогостоящего актива и уплате налогов. Ставка НДС зависит от типа яхты, ее длины и частоты использования в пределах ЕС.

Таблица A: моторные яхты

Длина яхты	Процент использования в водах ЕС	Ставка НДС
Более 65 метров	10 %	3,05 %
От 45,01 до 65 метров	15 %	4,02 %
От 24,01 до 45 метров	20 %	5 %
От 14,01 до 24 метров	30 %	6,94 %
От 8,01 до 14 метров	50 %	10,84 %
До 8 метров	60 %	12,79 %

Таблица B: парусные яхты

Длина яхты	Процент использования в водах ЕС	Ставка НДС
Более 65 метров	10 %	3,05 %
От 45,01 до 65 метров	15 %	4,02 %
От 24,01 до 45 метров	20 %	5 %
От 20,01 до 24 метров	30 %	6,94 %
От 10,01 до 20 метров	50 %	10,84 %
Длина до 10 метров	60 %	12,79 %

Узнать больше о налоговой системе Кипра можно здесь. 

Часто задаваемые вопросы